Des objets de la serie TV «Lost» aux enchères

Des objets de «Lost» aux enchères

Créé le 23.07.09 à 11h23 | Mis à jour le 23.07.09 à 11h32  | 4 commentaires
Matthew Fox, Evangeline Lilly et Dominic Monaghan de la série "Lost" posent pendant le 45ème festival de Monte-Carlo, le 1er juillet 2005.
Matthew Fox, Evangeline Lilly et Dominic Monaghan de la série “Lost” posent pendant le 45ème festival de Monte-Carlo, le 1er juillet 2005./NIVIERE/SIPA

VENTE – Des accessoires de la série télé, vendus aux alentours de mars 2010, sont actuellement exposés à San Diego…

Le site de la maison d’enchères «Profiles in History» a annoncé la mise en vente d’objets de la série «Lost», aux alentours de mars 2010. Si la liste des lots et des prix n’a pas encore été totalement révélée, on sait déjà que le couteau de Locke, le petit avion de Kate, le ticket de loterie d’Hurley et la guitare de Charlie en feront partie.

Les objets issus des cinq premières saisons de la série seront exposés aux fans du 23 au 26 juillet à San Diego, à l’occasion du festival Comic-Con, consacré chaque année depuis 1970 aux nouveautés comics, films et séries télé sur les super-héros.

La chaîne ABC, qui diffuse le programme outre-Atlantique dit avoir organisé cette vente en accord avec les producteurs, «pour donner une chance aux fans de posséder quelque chose de la plus grande série de l’histoire».

Les succès de «Profiles in History»

C’est la deuxième occasion en or saisie par la maison d’enchères «Profiles in History» cette année. Spécialisée dans les ventes d’objets en rapport avec Hollywood, l’entreprise basée à Calabasas en Californie aura le «privilège» inouï de mettre en vente le gant de Michael Jackson, les 1 et 2 octobre 2009! L’accessoire légendaire dessiné par Ted Shell en 1984, recouvert de cristaux de Swarovski et de petites lumières, sera proposé à la vente parmi d’autres objets du roi de la pop.

Depuis sa création en 1985, la maison d’enchères a vendu, entre autres, l’endosquelette de «Terminator 2» pour 488.750 dollars (343.600 euros). Le sabre laser de Luke Skywalker dans «Star Wars» s’est envolé à 240.000 dollars (168.600 euros) le 11 décembre 2008. Le costume complet de Superman utilisé par Christopher Reeves dans «Superman: le film» et «Superman 2» s’est arraché à 115.000 dollars (81.000 euros) mi 2008.

LH

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Add comment juillet 23, 2009

Monstre marin en Suisse: un sandre mord six baigneurs

Monstre marin en Suisse: un sandre mord six baigneurs

13/07/2009 12:05

A l’aide d’un harpon, les plongeurs de la police du lac Majeur sont parvenus à attraper dimanche un sandre de 70 centimètres et pesant huit kilos. Amateur de chair fraîche, le poisson avait déjà mordu six baigneurs la veille.

Deux d’entre eux avaient terminé aux urgences pour des morsures dont la longueur atteignait 10 centimètres. Ne sachant pas de quel animal il s’agissait et ne parvenant pas à le saisir avec un filet, trois plongeurs se sont mis à l’eau dimanche et l’ont attrapé.

“Il est assez rare que des sandres mordent des humains”, explique lundi Fabio Croci, responsable des gardes-pêches pour le Tessin, dans les médias locaux. Et de soupçonner le poisson de souffrir d’un dérèglement hormonal qui expliquerait son agressivité. A noter que les touristes qui le souhaitaient ont pu manger un morceau de l’animal.

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Add comment juillet 23, 2009

Voyagez sur la Lune avec Google !

Voyagez sur la Lune avec Google Earth
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Le géant américain de l’internet Google a célébré à sa manière les premiers pas de l’homme sur la Lune, il y a 40 ans le 20 juillet 1969, en ajoutant lundi à son logiciel de cartographie Google Earth la possibilité d’explorer le satellite terrestre.

Outre la Terre, Google Earth, un logiciel gratuit, proposait déjà de découvrir le ciel et la planète Mars. Pour cette nouvelle fonction, Google a intégré à son logiciel des vidéos de la NASA prises sur la Lune, en plus de photos panoramiques.

Associés au lancement de ce voyage virtuel, Buzz Aldrin, le deuxième homme à avoir mis le pied sur la Lune, et l’astronaute Jack Schmitt proposent également des visites guidées aux internautes.

Il est en outre possible d’observer des objets laissés sur place après les différentes missions spatiales.”Cet outil va permettre à des millions de personnes de mieux comprendre l’espace et la Lune”, a commenté Anousheh Ansari, la première femme touriste de l’espace.

Cette application est le fruit d’une collaboration étroite entre la NASA et le géant Google.

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Add comment juillet 22, 2009

Le moteur à eau

Le moteur à eau, miracle environnemental ou pantonneries?

En 2005 puis 2007, cette nouvelle à circulé sur TF1 et France 2 notamment.
 

L’auteur américain de cette invention est Paul Pantone:
http://fr.wikipedia.org/wiki/Paul_Pantone
http://fr.wikipedia.org/wiki/Moteur_Pantone

Qui à déposé un brevet américain en 1998:
http://www.freepatentsonline.com/5794601.html

Le procédé Pantone a trouvé un écho assez important en France via le site ‘éconologie’ notamment:
http://www.econologie.com/
http://www.econologie.com/c-est-quoi-le-moteur-pantone-articles-1313.html

Et le site de quanthomme:
http://quanthomme.free.fr/pantone/realisations/StGeorgesF.htm

Auto plus a fait un article en 2005:
http://www.econologie.com/presse-journal-autoplus-articles-2337.html

Le résultat du test est cependant décevant:
La consommation a légèrement baissé mais été mesurée uniquement ‘après’ modification et comparée à celle d’un autre véhicule de même marque et même modèle plusieurs années auparavant. Autant dire que ce test n’a rien de scientifique. Coté émissions ils notent une baisse des émissions de CO et de CO2 mais une explosion (25 fois plus) du HC. Coté conduite ils se plaignent d’à-coups dans le moteur et prédisent une panne à court-terme.

Auto-moto a aussi fait un article en 2005 (source econologie) en partant de la voiture de Kevin (le même interviewé par TF1):
http://www.econologie.com/forums/dopage-a-l-eau-dans-action-auto-moto-vt1312.html

Résultat: mêmes erreurs de mesure, on ne compare pas le véhicule avant et après. Cependant leur résultat n’indique aucune différence notable en matière de consommation. Pire encore, le lendemain en débranchant le dispositif Pantone, la consommation s’améliore (diminue sans le Pantone).

L’école des mines de Douais c’est intéressée à tester le moteur Pantone:
http://www.econologie.com/projet-echo-moteur-par-les-mines-de-douai-rapport-final-telechargement-3516.html

Leur conclusion est éloquente:
“Le fait que nôtre système consomme plus et entraîne une perte de puissance n’est pas un échec, juste un point de départ.”

Mort de rire!

Les 111 pages du rapport sont pleines d’auto-satisfaction, ils vont jusqu’à se donner la note de 18 sur 20! Un beau travail d’équipe de gagnants pour des futurs ingénieurs qui n’ont même pas pris la peine d’étudier la théorie du moteur Pantone et qui s’étonnent que plus il y d’eau dans le mélange, moins il est puissant et moins il marche longtemps. Le rapport serait plus digne d’une école de Marketing car sur ce point ils ont réussi à communiquer largement, toujours selon leurs propres auto-critères.

Science & Vie, novembre 2007, a fait un sujet à la suite des études de l’école des mines de Douais:
http://www.econologie.com/forums/article-pantone-dans-science-et-vie-de-novembre-2007-vt4204.html

Je n’ai pas l’article complet, mais on peut lire sur le lien ci-dessus: “Pas la moindre preuve expérimentale…”.

Donc a ce jour personne n’a pu vérifier scientifiquement que le moteur fonctionne vraiment avec un gain de consommation ou de pollution et les seules vérifications faites sont en fait négatives.

Alors j’ai essayé de comprendre comment ça pourrait marcher. A ma grande surprise, personne ne sait, même pas les auteurs, sur aucun site ni en Français ni en Anglais!

Paul Pantone, lui fait un mélange pseudo-scientifique parlant de production d’hydrogène, de magnétisme terrestre, plasma, et autres théories paranormales. On est très proche d’une secte. Paul Pantone a été condamné pour escroquerie sur le droit des sociétés publiques alors qu’ils vendait des parts de sa société de façon illégale aux USA. Un escroc notoire commercialise actuellement le Pantone aux USA. Ce dernier a aussi attaqué Paul Pantone. Le malheureux Pantone séjourne en ce moment dans un hôpital psychiatrique en Utah.

Si le site Français, les auteurs vont moins loin que Paul Pantone, qu’ils ont rencontrés et dont ils ont été très déçus au minimum:
http://www.econologie.com/articles.php?lng=fr&pg=1294

Cela ne les a pas empêchés de continuer a expérimenter. Ils pensent que le Pantone permet en gros d’augmenter le rendement du moteur en récupérant une partie de l’énergie des gaz d’échappement et prétendent une baisse de 20% de consommation et jusqu’à 60% sur un vieux tracteur:
http://www.co-voiturage.fr/le-systeme-pantone.html

Cependant ils avouent que : “Ces résultats doivent néanmoins être pris avec précaution : à ma connaissance, aucun passage sur banc d’essai de puissance, n’a pu confirmer scientifiquement ces réductions de consommation mais d’un autre coté il n’y a pas plus pragmatique qu’un agriculteur… “

En clair toujours aucune vérification!

Il concluent:
“Enfin, je tenais à préciser que, pour le moment il n’est pas prouvé scientifiquement qu’une réaction autre qu’un échange thermique et un cracking des hydrocarbures se passe dans le réacteur. On peut lire de diverses sources bien des incertitudes et inexactitudes à propos de cette invention comme par exemple le fait que le réacteur cracke la molécule d’eau en hydrogène ou pire que le réacteur peut traiter des déchets nucléaire. Seules des études scientifiques pourraient confirmer ou infirmer ces « hypothèses affabulatrices ». Par exemple j’ai prouvé durant mon projet qu’il n’y avait pas d’hydrogène (H2) pur en sortie de réacteur et pourtant on peut encore entendre ou lire que c’est ce qui se passe sur certains sites internet par exemple… Pour en savoir plus je vous invite à lire les différentes page de mon site : notamment l’intégralité du rapport d’ingénieur. C.Martz, Ingénieur ENSAIS”

Cependant l’ajout de vapeur d’eau peut avoir un léger effet bénéfique sur la pollution et devient alors un concurrent du pot catalytique. Ainsi Total – Elf ont expérimenté un mélange eau (13%) – gasoil appelé Aquazole:
http://fr.wikipedia.org/wiki/Aquazole

Cependant cet article ne cite aucune source vérifiable sur les améliorations prétendues et l’article est clairement présenté comme une ébauche qui reste à vérifié sur la forme et le fond.

Très peu de données sont disponibles sur Aquazole qui semble avoir été abandonné à cause de problèmes techniques comme la conservation de ce mélange:
http://findarticles.com/p/articles/mi_m0CYH/is_15_4/ai_65172288

Il permettrait cependant une baisse réelle des pollutions au prix d’une baisse de puissance pas très étonnante. En mélangeant un peu de vapeur d’eau on augmenterais la compression et favoriserait ainsi une meilleure combustion. Cependant le volume de vapeur d’eau dans la chambre de combustion en diminuerait la cylindrée équivalente.

Aquazole est la meilleure explication de ce qui se passerait réellement dans le moteur Pantone. On pourrait donc espérer une diminution de certaines pollutions (pas toutes), mais uniquement pour des moteurs anciens non catalysés et sans injection électronique pour lesquels on ne peut espérer aucun gain.

Sur le site quanthomme on va plus loin, on parle de production d’hydrogène. En effet l’eau comme chacun sait contient de l’hydrogène et ce dernier est un excellent carburant. Donc en théorie si on pouvait extraire à faible coût l’hydrogène de l’eau on aurait un moteur a eau intéressant:
http://quanthomme.free.fr/pantone/realisations/StGeorgesF.htm

Petit rappel de chimie sur l’eau, l’hydrogène et l’oxygène. La combustion de l’hydrogène avec l’oxygène produit beaucoup d’énergie et le résultat est de la vapeur l’eau totalement non polluante.
H2 + O  => H2O + énergie

Cette réaction est parfaitement réversible et si on prend de l’eau et autant d’énergie on peut séparer l’oxygène de l’hydrogène:
H2O + énergie => H2 + O

En clair l’eau est le résultat de la combustion et la réaction inverse consomme obligatoirement autant d’énergie que la combustion n’en produit. Comme en plus il est impossible d’avoir un rendement de 100% a cause des pertes de chaleur inévitables, le rendement d’un tel dispositif est forcément négatif c’est à dire qu’il produit obligatoirement moins d’énergie qu’il n’en consomme.

Il resterait une solution qui marcherait, … en théorie. La fusion thermonucléaire qui consiste à fusionner deux atomes d’hydrogène en un atome d’hélium et qui elle produit beaucoup plus d’énergie que nécessaire pour extraire l’hydrogène de l’eau. Seulement voila, c’est de la théorie et en pratique cela produit une explosion thermonucléaire incontrôlable à ce jour. Même à grande échelle (centrale à fusion thermonucléaire), l’humanité n’est toujours pas capable de contrôler cette réaction et de nombreux scientifiques travaillent sur ce sujet depuis plus de 50 ans. Ainsi nos centrales nucléaires continuent de fonctionner sur le principe de la fission (le contraire de fusion) thermonucléaire produisant des déchets radioactifs pour les prochains millénaires (un joli cadeau pour nos enfants).

Il y a pleins de pseudo inventeurs qui proposent des moteurs à eau. Des centaines mêmes. Pantone n’est que l’un d’entre eux. Voici une pub qui circulent en ce moment sur internet et qui n’est rien de moins qu’une escroquerie de plus:
http://water4gas.com/2books.htm?hop=pinkzinc

Sur le même principe que le moteur a eau, on pourrait aussi inventer un moteur à gaz carbonique (le résultat de la combustion de carbone avec de l’oxygène). L’avantage du moteur au gaz carbonique serait bien sûr vous l’avez deviné … de supprimer le gaz carbonique de l’atmosphère accumulé par deux cents ans de consommation d’hydrocarbures. De quoi justifier une étude par nos futurs ingénieurs brillants et de combler les blancs sur nos chaînes de télévision nationales. S’il vous plait ne dite pas que cette idée vient de moi, merci.

Sur le coté conspiration qui consiste à faire croire que les compagnies pétrolières chercheraient à empêcher à ces inventions d’être diffusées, il faut aussi regarder ce qui se fait aujourd’hui dans le monde pour se convaincre de l’infondé de ces croyances.

Par exemple Toyota investi massivement et a réussi grâce au moteur hybride à diminuer la consommation en ville d’environ 50% et ce de façon vérifiable mais malheureusement pas gratuite. Cette technologie viable commercialement a déjà été vendue dans plus d’un million de véhicules et a une croissance extrêmement rapide.

Les compagnies pétrolières investissent actuellement dans la production d’énergies renouvelables (solaire, éolien, biocarburants) car elles se savent menacées de disparition et commencent à comprendre que leur métier n’est pas le pétrole mais l’énergie. Les solutions qu’elles recherchent ne sont pas forcément les bonnes (comme les biocarburants qui sont une catastrophe environnementale) mais ils cherchent, dépensent beaucoup d’argent et aident de nombreux projets solaires et éoliens notamment.

D’autres, notamment et surtout les constructeurs automobiles travaillent sur des piles de toutes sortes: à hydrogène, méthane, lithium, zinc et silicium.

L’hydrogène pourrait être extrait de l’eau dans des centrales solaires. Ainsi on pourrait alors parler de moteur à eau, mais indirectement car la vrai source d’énergie (solaire) est trop encombrante pour être embarquée à bord d’une voiture (ou d’un avion) et l’eau ne serait que le résultat de la combinaison d’hydrogène avec l’oxygène de l’air.

Enfin la voiture 100% électrique existe même si pour le moment le coût élevé des batteries et leur durée de vie sont un obstacle à une large diffusion. Les projets de Blue Car, Project Better Place, Tesla motors en sont quelques exemples.

Voir aussi mon ticket précédent sur le moteur à air comprimé.

Au fur et a mesure que le prix du pétrole augmente, les technologies alternatives (pas forcément toutes propres) deviennent plus compétitives.

Des solutions il y en a plein, mais il n’y a pas de solution miracle malheureusement. Elle nécessitent du courage (politique) et beaucoup de travail. La récompense sera une quantité d’énergie au moins 1000 fois plus importante que ce que nous consommons aujourd’hui et avec beaucoup moins de pollutions.

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Add comment juillet 21, 2009

Sabotage du TGV : la video des coupables à l’action!

Add comment juillet 20, 2009

Révélation sur le LOGO Carrefour

Carrefour

Cette image ? C’est le logo Carrefour ^^. Vous allez me dire mais pourquoi cet article ? Pourquoi cette image ?

Vous êtes-vous déjà demandé ce qu’il représente ? Moi j’ai toujours cru, sans doute comme beaucoup d’entre vous que le logo de Carrefour était un triangle rouge qui dit d’aller à gauche, et une sorte de flèche bleue qui dit d’aller à droite…

Et je viens de connaître la vérité grâce à un ami, ce n’est pas le bleu et le rouge qu’il faut voir, mais le blanc derrière…Eh oui, vous l’avez vu vous aussi ?! C’est un C, comme Carrefour représenté sur un losange rouge et bleu, tout simplement…, si évident et pourtant, je n’avais jamais fait attention.

Maintenant je ne verrai plus jamais le logo Carrefour de la même manière ^^.

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Add comment juillet 20, 2009

Culotte de chasteté Geek !

Je trouve ça assez frais comme concept Mot de passe à changer régulièrement pour plus de sureté, comme sur le pc quoi ^^

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Add comment juillet 20, 2009

Canular : STAR ACADEMY hollande dans un stade

Add comment juillet 20, 2009

Invention : Super 5 avec 5 roues

Add comment juillet 20, 2009

Camera cachee & Seance photo sur l’autoroute

Add comment juillet 20, 2009

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